每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【呂清郎╱台北報導】
美國總統大選陰影籠罩,美股承壓下跌,靜待答案揭曉,觀察全球政治、經濟風險的干擾增加,除總統大選及12月升息,變化球持續擊出使市場觀望氣氛轉強,投信建議債券布局,不妨透過債券組合基金抓住各類債券續航力,降低資產波動風險。
根據投信投顧公會統計至9月底,30檔債券組合基金平均兩年期年化標準差為3.03%,顯示波動風險值偏小;日盛金緻招牌組合基金經理人李家豪表示,第4季市場風險度提升,債券市場持續看好新興市場及高收債表現,美國總統大選與升息負面影響逐步式微,OPEC凍產利多則持續發酵,將使新興主權債利差加速收斂,且新興亞洲央行貨幣政策仍然具寬鬆空間有利於債市,持有美元主權債可以降低匯率波動的風險。
群益多利策略組合基金經理人李運婷指出,隨著美國升息時點接近,預期心理影響仍令資產價格波動程度上升,建議運用靈活的複合型債券組合基金配置債市,以目前市場狀況來看,高收益債旅遊住宿比價網由於違約率下降且具利差優勢,受升息影響較低,可持續關注;新興市場債由於基本面不俗,待市場不確性因素消除後,仍有機會持續吸引資金流入。
宏利資產管理亞洲定息產品部首席投預訂渡假村資總監彭德信認為,主要央行維持寬鬆貨幣政策以及低利率,普遍固定收益資產的估值轉趨昂貴,但是亞洲區經濟環境狀況良好,亞洲債券長期展望樂觀,個別市況表現已經超越基本面,短期預期報酬率表現可能會較為趨緩,個別市場仍然展現投資機會。
高收益債在收益率保護與利差收斂優勢下,具緩衝並抵消美國升息風險;李家豪強調,美元指數一度逼近99,但觀察今年恐慌情況已較去年緩和,年初至今資金持續流入債市,建議資產配置將以多重收益為基礎,妥善布局高評級及高收益信用債。
交通部長賀陳旦今天(12日)前往台北樹林調車場,「提前」慰勞台灣鐵路管理局的同仁,面對颱風來襲,仍不辭辛勞,犧牲自己的假期,全力加開班次,以完成民眾返鄉的需求。賀陳旦並指出,台鐵10月將有第一批新進員工報到,補充運務人力的不足,同時9月下旬到10月,也將進行減班,希望民眾能予以體諒,並感謝台鐵員工的犧牲。
交通部長賀陳旦12日特別較往年提前到台鐵樹林調車場發放中秋慰勞金,除了感謝台鐵同仁在秋節前夕,面對颱風來襲,仍不辭辛勞,提供民眾可靠的返鄉服務外;也對最近不少台鐵員工訴求人力長期不足,導致無法正常休假,但他們仍能顧全大局,犧牲小我,換得大家安心返鄉的快樂表示肯定。
賀陳旦指出,台鐵已有10個月沒有新進員工報到,所幸10月份將有第一批新進員工報到,支援運務人員的需求。他也呼籲社會大眾對台鐵人的辛勞多予以鼓勵。賀陳旦說:『(原音)我們大概差不多有將近10個月的時間,都沒有新的員工報到,我們在10月份會有第一批最新的員工報到,這些員工最主要就是來支援今天我們所在的運務相關的人員,大概有60%的人力呢,大概150個人左右,在10月份的時候會來補充。可是這段時間裡面,從暑假加開旅遊班次,到馬上中秋節要繼續加開一些返鄉班次,實在我們的同仁也是夠辛苦的了。所以我們除了感謝他們能夠付出自己的辛勞,在颱風季節的時候呢,來換取大家返鄉的這個安心之外,我們也向社會大眾來呼籲,再給他們一次鼓勵。』
賀陳旦指出,交通部已注意到台鐵員工的訴求,不管是正常休假,或調整不合理的津貼待遇,因此從9月下旬到10月,台鐵也將進行減班,希望民眾能夠體諒。未來台鐵將逐漸補足人力,以符合民眾需求。而對部分台鐵員工將於中秋節靜坐抗議,他則表示尊重。
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